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边开车能边充电 下雪天还能融雪
来源:http://www.yangmeijx.com 责任编辑:ag88环亚娱乐 更新日期:2019-04-09 07:46
边开车能边充电 下雪天还能融雪 如果有这样一种公路,车在路上跑,路自身还能发电;冬天下雪,路途能主动加热消融积雪;往后还能为跑在路上的电动车主动充电,是不是有点奇特?这些听上去像科幻小说里的情节就出现在柯桥。 这项交通职业与新能源职业高度交融的

  边开车能边充电 下雪天还能融雪

边开车能边充电 下雪天还能融雪

  如果有这样一种公路,车在路上跑,路自身还能发电;冬天下雪,路途能主动加热消融积雪;往后还能为跑在路上的电动车主动充电,是不是有点奇特?这些听上去像科幻小说里的情节就出现在柯桥。

  这项交通职业与新能源职业高度交融的“黑科技”叫做“太阳一号”光伏路面成套技能,就出现在柯桥区兰亭大街的兰亭建造集团试验区。这是兰亭建造集团与浙江兰亭太阳能科技有限公司联合中科院宁波资料技能与工程研究所、清华大学才智城市与才智交通研究中心等研制单位,历经十年一起研制,近期突破了全套关键技能难题后获得的阶段性效果。

  造价仅比惯例公路高三分之一

  到底是怎样的承压技能让电池板能够接受惯例公路的压力?兰亭建造集团工程师李景轩通知记者,这归功于“太阳一号”光伏路面的结构。

  光伏路面一共有两层。最上面的一层通明“稳妥膜”选用了耐磨、坚固、抗滑的高强度资料,在满意行车要求的一起,可维护内部的太阳能光伏组件,一起杰出的通明度则让太阳光最大极限地经过,以确保光伏电池组件的杰出变换功率。

  这些塑料板通明度很高,能够让阳光充沛照耀太阳能电池板,而且非常结实,一起并不非常润滑,能够确保轿车在上面快速驾驭而不打滑。在下雨的时分,特别的结构能够让雨水敏捷流走,而不会由于积水而影响轿车和行人的出行。尊龙体育游戏平台

  中心第二层是太阳能光伏发电的功用层,嵌入了太阳能电池片、特别的金属导线等,太阳能转化的电能不光能够并入国家电网,也可在阴天或夜晚主动启亮路途标志、交通照明、交通信号灯。

  “与惯例沥青公路比较,太阳能光伏公路造价仅进步三分之一左右,但寿数却能进步一倍左右,且具有多功用性,又更环保。”李景轩介绍。

  可随意拼接组合完成产业化

  未来的电动轿车将越来越多,装置充电桩来满意电动轿车的能源需求不只工程巨大,而且极端消耗资源。将电磁电路集成到太阳能公路上后,可完成取之不尽用之不竭的电力资源,能够让电动轿车无线充电。

  令人兴奋的是,“像搭积木造房子相同,往后太阳能公路也可完成产业化,依据不同路途,可随意拼接组合太阳能光伏路面模块。”李景轩说。

  “太阳一号”光伏路面成套技能调集了承重型公路、非承重型与轻型路面结构等系列技能。依据不同的路途等级和不同的路途运用条件,太阳能光伏路面,选用多种安稳层、多种承重层、多种光伏功用层及多种维护面的磨耗防滑层,使路途具有满足的化学安稳性、耐老化性、耐高低温急变性。

  “太阳一号”光伏路面成套技能将光伏发电、电动智能车辆无线充电、冬天化冰雪和智能交通技能融为一体,而且具有批量生产的配备和施工技能条件,技能已申报和获授权的发明专利多达十余项,涵盖了复合与穿插的多学科范畴。路途中还有一些电热丝,在冰天雪地时使用太阳能加热,有用避免路面结冰或积雪。(杭州日报)

  

   光伏路面成套技能光伏发电

 
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